Pumpa za gorivo, zamjena

 Pokvarila mi se pumpa za gorivo u po voznje.
Sreca pa sam bio blizu majstora i vozilo za vucu je doslo relativno brzo i vozac je bio bas gotivan.
Sto se tice marke pumpe koju sam odabrao, ona je MEAT & DORIA. Oznaka : MD 76588

 

Specifikacije pumpe :

Operating Mode	Electric
Pressure	3.5 bar
Flow rate	100 l/h
Injection System	Multi Point Injection (MPI)
for OE number	1525KJ

• Brand class:

  Budget

 

Kao sto pise ovde : https://www.trodo.com/fuel-feed-unit-meat-doria-76588

Ovo je budget varijanta, platio sam je 150 eura ukupno sa zamjenom .Neka je sad, sledeci put mjenjam za neku premium, Bosch, Magnetti Mareli ili nesto tako jace.
Ako planiras cuvati auto, bolje uzimati skuplje i bolje.Ovaj put eto nisam znao, al nema veze, sledeci put cemo bolje.

**Potrebni alati:**

* Krpa/peškir, ubrusi papira

* Flathead šrafciger (malo veći, ne preoštar)

* Brusni papir (za obmotati crevo)

* Čekić

* Četkica

* Kompresovani vazduh (opciono)

* Penetrating fluid (WD-40)

* Silikonska mast

* Mast za konektore (dielektrična)

* Skaf/stara majica (za hvatanje goriva)

 

---

 

### Skidanje stare pumpe

 

1. Otpusti pritisak goriva, pa vrati kapicu.

2. Izvadi 15A osigurač.

3. Podigni zadnje sjedište i cover.

3.1 Očisti prljavštinu četkicom, papirom ili zrakom da ne upadne unutra.

4. Otkopčaj konektor (tab ispod blizu bijele plastike).

5. Odvoji fuel hose – pritisni sa obje strane, koristi ubrus jer može iscureti gorivo.

6. Pošpricaj WD-40 oko crnog prstena i ostavi 30 min.

7. Udarcima čekića i flathead-om okreni crni prsten (suprotno kazaljki).

8. Skini crni prsten.

9. Ventilacija: drži prozore otvorene, bez plamena u blizini.

10. Izvadi pumpu – prvo pod uglom 45°, zatim horizontalno, pazi na floating arm.

11. Pusti da se gorivo iscijedi, odloži u skaf ili na staru majicu.

12. Skini stari gumeni O-ring i pripremi novi, namaži ga silikonskom masti.

 

---

 

### Ugradnja nove pumpe

 

1. Najprije ubaci floating arm, zatim pumpu – polako.

2. Stavi O-ring (namazan silikonskom masti).

3. Zavrci crni prsten prvo rukom, pa onda pomocu cekica i flathead sarafcigera ili u sta vec udaras, dok se strelice na pumpi i prstenu ne poklope.

4. Na konektor nanesi malo dielektrične masti, pa ga priključi.

5. Vrati osigurač i kablove.

6. Daj kontakt nekoliko puta da pumpa napravi pritisak (čuje se rad).

7. Tek tada upali motor.

 

 

*kad vratis bateriju, zakaci one kablove za bateriju na mjesto sto je odvojeno

 

 

 

AI ispravio ovo :

# Zamjena pumpe goriva – Peugeot 307 (2003, 1.6 petrol)

 

## Potrebni alati

 

* Krpa/peškir, ubrusi papira

* Flathead šrafciger (malo veći, ne preoštar)

* Brusni papir (za obmotati crevo)

* Čekić (samo za blage udarce, **ne koristiti jake udarce**)

* Četkica

* Kompresovani vazduh (opciono)

* Penetrating fluid (WD-40)

* Silikonska mast

* Mast za konektore (dielektrična)

* Skaf/stara majica (za hvatanje goriva)

* **Ključ za negativnu klemu akumulatora (obavezno)**

* **Specijalni alat za fuel lock ring (preporučeno)**

* **Zaštitne rukavice i naočale**

* **Posuda ili sifon pumpa za gorivo**

* **Aparat za gašenje (BC/ABC tip)**

* **Alat za brzo odvajanje creva (ako je quick-connect sistem)**

 

---

 

## Skidanje stare pumpe

 

1. **Isključite negativnu klemu akumulatora.**

2. Otpustite pritisak goriva (izvadite 15A osigurač ili relej pumpe, pa okrenite kontakt dok motor ne stane), zatim vratite kapicu.

3. Podignite zadnje sjedište i cover.

4. Očistite prljavštinu četkicom, papirom ili zrakom da ne upadne unutra.

5. Otkopčajte konektor (tab ispod blizu bijele plastike).

6. Odvojite fuel hose – pritisnite sa obje strane, koristite ubrus jer može iscureti gorivo (**ako imate quick-connect, koristite poseban alat za odvajanje**).

7. Pošpricajte WD-40 oko crnog prstena i ostavite 30 min.

8. **Za otpuštanje crnog prstena koristite specijalni lock-ring alat. Ako ga nemate, lagano kucnite čekićem i šrafcigerom ili chisel neki– bez jakih udaraca, da ne pukne prsten ili plastika.**

9. Skidajte crni prsten.

10. Ventilacija: držite prozore otvorene, bez plamena u blizini.

11. Izvadite pumpu – prvo pod uglom 45°, zatim horizontalno, pazite na floating arm.

12. Pustite da se gorivo iscijedi u posudu ili krpu.

13. Skinite stari gumeni O-ring i pripremite novi, namažite ga silikonskom masti.

 

---

 

## Ugradnja nove pumpe

 

1. Najprije ubacite floating arm, zatim pumpu – polako.

2. Stavite O-ring (namazan silikonskom masti).

3. **Zavrnite crni prsten prvo rukom, zatim pomoću lock-ring alata (ili vrlo pažljivo čekićem i šrafcigerom). Strelice na pumpi i prstenu moraju biti poravnate.**

4. Na konektor nanesite malo dielektrične masti, pa ga priključite.

5. Vratite osigurač i kablove.

6. **Ponovo spojite negativnu klemu akumulatora.**

7. Dajte kontakt nekoliko puta da pumpa napravi pritisak (čuje se rad).

8. **Provjerite da nema curenja goriva prije paljenja motora.**

9. Tek tada upalite motor i pustite ga da radi par minuta pod nadzorom.

 

---

 

## Završna provjera

 

* Provjerite da nema curenja na spojevima i oko prstena.

* Očistite eventualne tragove goriva.

* Ako sve radi normalno, vratite poklopac i sjedište.