Tockovi i gume za Peugeot 307

 

 Sve što treba da znate o točkovima za Peugeot 307 (1.6 16v)

Kada su u pitanju točkovi i gume, preciznost je ključna za bezbednost i performanse. Evo proverenih podataka iz fabričke dokumentacije za vaš 1.6 motor (oznaka NFU).

1. Osnovne specifikacije vijaka (šarafa)

• Raspon rupa: 4x108.
• Navoj: M12×1.25.
• Važno: Nikada ne pokušavajte da montirate felne sa sličnim, ali neidentičnim rasponom (npr. 4x100 ili 4x98). Čak i ako "uđu", rizikujete trajno oštećenje navoja, vijaka i same felne, što može biti opasno u vožnji.

2. Snaga zatezanja (Moment pritezanja)

Bez obzira na to da li imate čelične ili aluminijumske felne, propisani moment je isti:

• Zatezna sila: 90 Nm (ili 9 m.daN).

📌 Saveti iz prakse:

• Vijke uvek stežite ukršteno kako bi felna pravilno nalegla.
• Preporučuje se provera i eventualno dotezanje nakon kraće vožnje (npr. 50–100 km).
• Aluminijumske felne često imaju sigurnosne vijke – pazite da uvek imate poseban ključ u vozilu.

3. Dozvoljene kombinacije guma i felni

Za motor 1.6 16v, fabrika propisuje sledeće dimenzije:

• Primarna (Standardna): Felna 6J15 sa gumama 195/65 R15 91H.
• Veća opcija (16"): Felna 6,5J16 (model npr. "Ariane") sa gumama 205/55 R16 91V.
• Najveća opcija (17"): Felna 6,5J17 (model npr. "Challenger") sa gumama 205/50 R17 89W.

✔ Sve ove dimenzije su homologovane i održavaju pravilan ukupni prečnik točka, što osigurava tačan rad kilometarsata i sistema poput ABS-a.

4. Pritisak u gumama (Naduvavanje)

Pritisak se uvek meri na hladnim gumama i zavisi od opterećenja i tipa karoserije:

Hečbek (Berline) - 195/65 R15:

• Prazno vozilo: 2,3 bar napred / 2,3 bar pozadi.
• Pun teret: 2,3 bar napred / 3,0 bar pozadi.

Karavan (SW/Estate) - 195/65 R15:

• Prazno vozilo: 2,5 bar napred / 2,5 bar pozadi.
• Pun teret: 2,5 bar napred / 3,2 bar pozadi.

Opcija sa 16" gumama (205/55 R16):

• Prazno vozilo: 2,4 bar napred / 2,4 bar pozadi.
• Pun teret: 2,4 bar napred / 2,7 bar pozadi.

5. ET (Offset) - Tehnički podatak

Prema specifikacijama felni za ovaj model, fabrički offset se kreće u rasponu od ET 27 (za 15") do ET 31 (za 16"). Vaših navedenih ET 22 bi izbacilo točak malo više ka spolja u odnosu na fabrički standard.

6. Stvari koje se često zaborave

• Indikator istrošenosti: Minimalna zakonska dubina šare je 1,6 mm. Gume imaju male "mostove" u kanalima koji postaju vidljivi kada se dostigne ta granica.
• Balansiranje i geometrija: Balansiranje je obavezno pri svakoj montaži gume na felnu. Ako auto vuče u stranu, neophodna je reglaža trapa (geometrija).
• Nosivost i brzina: Nikada ne kupujte gume sa nižim brzinskim indeksom od propisanog (npr. H za 15" ili V za 16").
• Rezervni točak: Proverite pritisak bar dva puta godišnje. Ako imate točak manjih dimenzija (space-saver), brzina je ograničena na 80 km/h.

---

Ovaj vodič je informativnog karaktera. Za precizne vrednosti pritiska uvek pogledajte originalnu nalepnicu na stubu vozačevih vrata vašeg vozila.

	Koje sve velicine i kombinacije tockova mogu :  Dimenzije Na koliko se ljetne a na koliko zimske gume duvaju Pritisak za ljetne gume : Pritisak za zimske gume :  Gume – stvari koje ljudi često zaborave 🔹 DOT (starost gume) DOT = sedmica/godina Npr. 3522 → 35. sedmica 2022. 📌 Iz iskustva: Idealno: do 3 godine stare Maksimum za normalnu vožnju: 5–6 godina, pa i ako ima šare   Balansiranje i geometrija Balansiranje: svaki put kad se skida guma sa felge Geometrija (špur): ako vuče u stranu ako neravnomjerno troši gume poslije jačeg udarca u rupu 📌 Nova guma + loša geometrija = uništena za 5.000 km   Sezonski savjeti (iz prakse) Zima Uža guma = bolja na snijegu Manji prečnik felge (više gume) Ljeto Šira guma = bolja stabilnost Veća felga = bolji odziv (ali lošiji komfort)   Još par sitnica koje prave razliku ✔ Ventili – mijenjati uz nove gume ✔ TPMS senzori – pažnja kod zamjene ✔ Rezervni točak – provjeri pritisak 2× godišnje ✔ Ne miješati različite gume na istoj osovini   ET: 22 (offset) ➡ Udaljenost između sredine felge i površine kojom naleže na glavčinu ➡ ET 22 znači da će felga biti malo izbačenija prema van ➡ Bitno je zbog prostora u blatobranu i ovjesu.   🧠 Ostale bitne stvari iz iskustva 📌 Balansiranje ▶ Obavezno balansiranje svaki put kad stavljaš nove gume/felge — ako ne balansiraš, imaćeš: “Tretiranje volana” Neravnomjerno trošenje guma Vibracije pri ~80+ km/h 📌 Geometrija (špur / toe-in) ▶ Ako auto vuče u stranu ili se gume brzo troše na jednoj strani → geometrija točkova. 📌 Ventili / senzori ✔ Ako imaš TPMS senzore → pazi da se pravilno montiraju i čuvaju. ✔ Ventile obavezno mijenjaj kada mijenjaš gume (često se stari ventili propuste). 📌 Zimske gume ✔ Širi profil nije uvijek bolji zimi – često je uži profil bolji na snijegu/blatu zbog većeg pritiska po površini.   Peugeot – 307 (2001 – 2009) Lug bolt pattern (Stud pattern): 4×108 (PCD) Center bore (mm): 65.1 Offset: 27 Thread size (Lug Nut Size): Bolt – 12 x 1,25 Rims: alloy wheels, steel wheels Lug nut torque values for steel rim: 90 Nm / 66 ft/lbs Lug nut torque values for alloy rim: 90 Nm / 66 ft/lbs Correct tyre size: 195/65 R15 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18 235/35 R19 235/30 R20
	Za Peugeot 307 Phase 1 (T5) sa motorom 1.6 16V TU5JP4 (3A/C) fabričke dimenzije felni su: Standardna fabrička felna: Parametar Vrijednost Dimenzija felne 6J × 15 ET (upad) ET27 PCD (razmak vijaka) 4×108 Srednji otvor (CB) 65,1 mm Guma 195/65 R15 Pritisak u gumi 2,1 bar Alternativne (veće) fabričke dimenzije zavisno od nivoa opreme: Felna Guma ET Napomena 6J × 16 195/60 R16 ET30 Opcija za veće felne 6,5J × 16 205/55 R16 ET31 Česta fabrička opcija 6J × 17 195/55 R17 ET30 Za viši nivo opreme 6,5J × 17 205/50 R17 ET30 Sportski paket Ključne karakteristike: PCD 4×108 je ključno – svi diskovi moraju imati ovaj razmak vijaka 65,1 mm centar – mora se poklapati ili koristiti prstenovi Phase 1 (2001–2005) koristi iste dimenzije kao Phase 2 (fabrički) Standardna preporuka: 6J×15 sa gumom 195/65 R15 je osnovna fabrička dimenzija za tvoj motor.