Uskoro ide vrjeme za veliki servis.
Planiram sam da ga uradim.
Kod Peugeota 307 postoji gumeni dihtung koji se nalazi direktno na plastičnoj maski ispod vjetrobranskog stakla i koji naleže uz samo staklo. Njegova uloga je da spriječi ulazak vode, prljavštine i vlage u prostor ispod šoferšajbne, gdje se nalaze odvodi i osjetljive komponente.
Problem nastaje s vremenom – zbog stalne izloženosti suncu, kiši, snijegu, kao i tečnostima za pranje stakla, taj dihtung se osuši, ispuca i izgubi elastičnost. Umjesto gume, postane tvrd i krut, praktično kao plastika, pa više ne može pravilno da nalegne uz staklo.
U tom trenutku voda počinje da prolazi tamo gdje ne bi smjela, što može dovesti do zadržavanja vlage, začepljenja odvoda ili čak problema u unutrašnjosti vozila. Umjesto kupovine kompletno nove plastične maske samo zbog dotrajalog dihtunga, često je jednostavnije, jeftinije i pametnije zamijeniti samo dihtung.
U ovom tekstu objašnjavam koje su opcije dostupne i kako riješiti problem bez nepotrebnih troškova.
https://www.drive2.ru/l/541150212329046560/
Neko je kod mene zaljepio cep ulja i nekako nakradno podbocio da se slucajno sam cep ne moze odvojiti tokom voznje.
Il da mjenjam, il da "pravim" novi navoj
Odlucio sam da prozovem par radnji koje prodaju auto djelove i slicno, i da pitam kolika je cijena ulja koje trazim.
Kad radis veliki servis treba ti alat da blokiras motor da bi ostao u fazi tj tajmingu, neki ga zovu set za zupcenje motora.