Pritisak ulja TU5JP4 - hladan i vruc

 

Covjek spaja tu5jp4 motor : https://www.youtube.com/watch?v=0VEtKSFMi1Q



32:00 - pokazuje pritisak ulja kad je motor hladan i kad je topao
I onda pokaze slicicu koja pokazuje minimum dozvoljen pritisak ulja
Kaze da pritisak ulja pada kad se motor zagrije

Zatezni moment

 Covjek spaja tu5jp4 motor : https://www.youtube.com/watch?v=0VEtKSFMi1Q

Neke Peugeot 307 slike, AI pravio

Vidis ti sta tu AI sve moze, svasta

Tockovi i gume za Peugeot 307

 

Veliki servis

Uskoro ide vrjeme za veliki servis.

Planiram sam da ga uradim.

 

Popravka farova - podesavanje visine

Farovi su mi skroz usmjereni dole, i ocu to da rjesim jednom za svagda.
Mislim da je kod mene problem sto se motorcic unutar farova otkacio od mehanizma nekako.

 

Zamjena dihtunga između vjetrobranskog stakla i odvodne plastične maske(drain cowl)

Kod Peugeota 307 postoji gumeni dihtung koji se nalazi direktno na plastičnoj maski ispod vjetrobranskog stakla i koji naleže uz samo staklo. Njegova uloga je da spriječi ulazak vode, prljavštine i vlage u prostor ispod šoferšajbne, gdje se nalaze odvodi i osjetljive komponente.

 

Problem nastaje s vremenom – zbog stalne izloženosti suncu, kiši, snijegu, kao i tečnostima za pranje stakla, taj dihtung se osuši, ispuca i izgubi elastičnost. Umjesto gume, postane tvrd i krut, praktično kao plastika, pa više ne može pravilno da nalegne uz staklo.

U tom trenutku voda počinje da prolazi tamo gdje ne bi smjela, što može dovesti do zadržavanja vlage, začepljenja odvoda ili čak problema u unutrašnjosti vozila. Umjesto kupovine kompletno nove plastične maske samo zbog dotrajalog dihtunga, često je jednostavnije, jeftinije i pametnije zamijeniti samo dihtung.

U ovom tekstu objašnjavam koje su opcije dostupne i kako riješiti problem bez nepotrebnih troškova.